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1962 Mercedes Benz 190SL

Maximilian Edwin Hoffman, der größte Importeur von Mercedes Benz in den Vereinigten Staaten in den 50er Jahren, hat in 1953 die Erfolge des Mercedes SL im Rennsport erkannt und er drängte darauf an um dieser Erfolge zu nutzen um einen Platz in den US-Markt zu erobern. Er hat kein Mittel unversucht gelassen um die Vorstandsmitglieder in Stuttgart davon zu überzeugen um die 190SL in Produktion zu nehmen. Hoffman hatte eine Reputation für Europäische Autos in den Vereinigten Staaten aufgebaut, er hatte dies erreicht durch bei verschiedenen Käufern mehrere Marken zu introduzieren wie Alfa Romeo, Austin-Healey, Jaguar, Porsche und Volkswagen.

Möchten Sie einen klassischen Mercedes kaufen?

Die 1962 Mercedes Benz 190SL war die perfekte Tourensportwagen für diejenigen die der 300SL nicht leisten kontte, aber das klassische Aussehen und die außergewöhnliche Handwerkunst der Marke Mercedes Benz nicht konnte widerstehen. Heute ist die 1962 Mercedes 190SL einer der begehrtesten klassischen Autos von Mercedes Benz neben dem 300SL Gullwing. ER Classics empfiehlt Sie jeder 1962 Mercedes Roadster in denen Sie sich interessieren gründlich zu überprüfen. Als Käufer sollten Sie besonders sorgfältig auf die Rost empfindlichen Stellen, die Karosserie und Chromteile und die allgemeine mechanischen Zustand überprüfen wenn Sie erwägen ein Restaurierungsprojekt zu kaufen, weil die Kosten für die Wiederherstellung dieser Teile oft sehr teuer ist. Wir können Käufer ach helfen bei der Suche nach einem komplett restaurierten 1962 Mercedes Benz 190SL.

Es sind nur 2.246 Einheiten der 1962 Mercedes 190SL produziert, von denen sind ca. 772 Einheiten an die Vereinigten Staaten verkauft und die andere 1.468 waren Nicht-Amerikanische Modellen. Seltenheit spielt eine wichtige Rolle in die Suche nach eimen 190SL, weil es geschätzt wird das heute nur die Hälfte von die gesamten Produktion noch vorhanden ist.

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