Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar XK120 Roadster
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar XK120 Roadster
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar XK120 Roadster
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1951 Jaguar XK120 Roadster
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1952 Jaguar XK120 Roadster
- 1953 Jaguar XK120
- 1953 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1953 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1954 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK140
- 1954 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Roadster
- 1955 Jaguar XK140
- 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1955 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
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- 1956 Jaguar XK140
- 1956 Jaguar XK140 Drophead Coupe
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- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
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- 1957 Jaguar XK150
- 1957 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1958 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1958 Jaguar XK150 Roadster
- 1959 Jaguar XK150
- 1959 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1959 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1959 Jaguar XK150 Roadster
- 1960 Jaguar XK150
- 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1960 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
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- 1961 Jaguar E Type
- 1961 Jaguar XK150
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- 1962 Jaguar E Type
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- 1963 Jaguar E Type
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- 1964 Jaguar E Type
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- 1965 Jaguar E Type
- 1965 Jaguar XKE
1953 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
Der Jaguar XK120 war die erste Sportwagen von Jaguar nach dem SS100 der vor dem Krieg eingeführt wure. Der Jaguar XK120 wurde von 1948 bis 1954 produziert. Der XK120 wurde erst als Roadster eingeführt, aber im Jahr 1953 wurde der DHC eingeführt und von 1951 aus wurde eine geschlossen Version produziert, nämlich die FHC. Der Jaguar XK120 war ein bezahlbare und leistungsfähige Auto. Der XK120 FHC ist vielleicht das meist unterrepräsentierte Modell der XK120 Serie. Die 1953 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe hat eine wirklich separaten Stil die fast unmöglich zu replizieren ist. Es war nicht nur ein offener Zweisitzer mit einem Hardtop, der FHC wurde sorgfältig entworfen und war ein Sensation.
Möchten Sie einen klassischen Jaguar kaufen?
Wenn Sie erwägen ein 1953 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe zu kaufen, dann haben die Profis von ER Classics ein paar Tipps für Sie. Erstens, Rost is ein deutliche Feind dieser Oldtimer, es ist daher wichtig das Auto zu überprüfen für eventuelle Rost. Der Reparatur von Karosserie Paneele während ein Restaurierungsprojekt ist zu schwierig für einen Amateur Restaurator. Es ist wichtig ein XK120 zu finden mit einem soliden Rahmen und Karosserie, jedoch ist Rost auf dem Rahmen nicht so problematisch wie Rost an der Karosserie. Die Lucas elektrischen Systeme sind auch ein wichtiger Teil des Jaguar XK120, daher ist es wichtig diese gründlich zu prüfen bevor der kauf eines Jaguar XK120.