Ford Mustang 1965

Zu Beginn des regulären Modells von 1965, fünf Monate nach seiner Einführung, wurden mehrere Änderungen am Mustang vorgenommen. Diese Autos sind als "späte 65er" bekannt und wurden nach der modifizierten Karosserie im August 1964 gebaut. Der Motor hatte einen 200 cu (3,3 l) "T-Code" -Motor, der für 120 PS ausgelegt war. Die Produktion des 4,3-l-Motors "F-Code" mit 260 cu wurde eingestellt, als das Modelljahr 1964 endete. Es wurde durch einen neuen 200 PS starken "C-Code" -Motor mit 289 cu (4,7 l) und Doppelvergasern als Basis-V8 ersetzt. Als nächstes folgte eine Vierzylinder-Vergaserversion mit "A-Code" und 225 PS (168 kW; 228 PS), gefolgt vom unveränderten "Hi-Po" "K-Code" mit 271 PS (202 kW; 275 PS) 289. Der DC Der elektrische Generator wurde durch einen neuen Wechselstromgenerator ersetzt. Die Mustang GT-Version wurde als "GT Equipment Package" eingeführt und verfügte über einen V8-Motor (normalerweise 225 PS (168 kW; 228 PS) 289), am Kühlergrill montierte Nebelscheinwerfer, Schwellerstreifen und Scheibenbremsen. Ein Vierzylinder-Vergasermotor war jetzt verfügbar.

Der Mustang war ursprünglich entweder als Hardtop oder Cabrio erhältlich, aber auch ein Fastback-Modell wurde in der frühen Designphase stark in Betracht gezogen. Auch der Shelby Mustang kam 1965.

Der Mustang von 1965 hatte verstellbare Schalensitze für Fahrer und Beifahrer, ein AM-Radio und einen am Boden montierten Schalthebel in verschiedenen Farben. Im Modelljahr 1965 wurden zusätzliche Innenausstattungsoptionen hinzugefügt. Der Innenraum war im Volksmund als "Pony" bekannt. Verfügbar waren Sonnenblenden, ein (mechanisch) ferngesteuerter Spiegel, eine Bodenkonsole und eine Sitzbank.

Eine zum Spaß konzipierte Option war das Rally-Pac, das 1963 nach Fords Erfolg bei der Rallye Monte Carlo eingeführt wurde. Rally-Pac war eine Kombination aus Uhr und Drehzahlmesser, die an der Lenksäule montiert war. Es wurde als Fabrikartikel für 69,30 $ angeboten. Reproduktionen sind derzeit von Mustang Restaurationsteilen erhältlich. Ein Kompass, Rücksitzgurte, Klimaanlage und Rückfahrscheinwerfer waren ebenfalls optional.

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