Porsche 356C

Der Porsche 356 war ein leichter zweitüriger Sportwagen mit Heckmotor und Hinterradantrieb, der als Hardtop-Coupé und Cabriolet erhältlich war. Dieses Modell wurde im Laufe der Zeit stark überarbeitet, weshalb die Porsche 356er in die Gruppen eingeteilt wurden: 356A, 356B und 356C.

Der letzte Herzstück des 356 war der 356C, eingeführt im Modelljahr 1964. Kennzeichnend für die schijfremmen Rondom, als Medee een optie voor the most krachtige pushrod motor the Porsche ooit made, de 95 pk "SC". Porsche 356-Produkt wurde 1964 von 14.151 Autos verkauft, das war der Preis, der neuste 911 wurde auf dem amerikanischen Markt eingeführt. Het bedrijf bleef de 356C in Noord-Amerika verkopen t/m 1965.

Die 356er hatten auch eine Vierzylinder-Schubstange. Diese wurden später im Porsche 912 wieder eingeführt, da es Beschwerden von Kunden gab, dass der neue Porsche 911 zu teuer sei.

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Wartung an einem Oldtimer

Natürlich braucht jedes Auto Wartung, und es kann schon mal vorkommen, dass etwas repariert werden muss. Bei einem Oldtimer ist das nicht anders. Weil Sie Ihren Oldtimer gerne in Top-Zustand halten möchten, ist eine gute Garage wichtig. Jede Garage kann Sie mit Wartung versorgen, aber manchmal brauchen Sie nur das gewisse Extra an Spezialisierung, dann können Sie Ihren Oldtimer zu einer Oldtimer-Werkstatt bringen, wo sie sich auf eine Marke oder einen Typ von Oldtimern konzentrieren. Die Mechaniker arbeiten oft mit denselben Oldtimern und haben sich daher auf die Wartung oder Reparatur dieser speziellen Oldtimer spezialisiert

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