Modell
Ford Mustang Cabriolet
Das Ford Mustang Cabriolet debütierte mit mehreren geringfügigen Änderungen, darunter ein neuer Kühlergrill, Seitenverkleidungen, Radkappen und Tankdeckel. Für den 225 PS starken V8 wurde ein Dreigang-Cruisematic-Automatikgetriebe verfügbar. Der 289 "Hipo" K-Code-Motor wurde mit einem c4-Automatikgetriebe angeboten.
Bei abgenommenen Ventildeckeln ist zwischen den Ventilfedern ein großer Buchstabe „K“ eingestanzt, zusammen mit einer Schraube für die verstellbaren Kipphebel. Eine Vielzahl neuer Lack- und Innenfarben, ein AM / Acht-Spur-Soundsystem und eines der ersten AM / FM-Mono-Autoradios wurden ebenfalls angeboten.
Ford strich die Falcon-Instrumententafel, die zuvor optionalen Funktionen, einschließlich der runden Anzeigen und gepolsterten Sonnenblenden, wurden zur Serienausstattung. Das Mustang Cabrio war 1966 mit 72.119 verkauften Autos ein Bestseller.
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Wartung an einem Oldtimer
Natürlich braucht jedes Auto Wartung, und es kann schon mal vorkommen, dass etwas repariert werden muss. Bei einem Oldtimer ist das nicht anders. Weil Sie Ihren Oldtimer gerne in Top-Zustand halten möchten, ist eine gute Werkstatt wichtig. Jede Garage kann Sie mit Wartung versorgen, aber manchmal brauchen Sie nur das gewisse Extra an Spezialisierung, dann können Sie Ihren Oldtimer zu einer Oldtimer-Werkstatt bringen, wo sie sich auf eine Marke oder einen Typ von Oldtimern konzentrieren. Die Mechaniker arbeiten oft mit denselben Oldtimern und haben sich daher auf die Wartung oder Reparatur dieser speziellen Oldtimer spezialisiert.
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