Ford Capri

Der Ford Capri ist ein sportliches viersitziges Coupé, das von 1968 bis 1986 produziert wurde. Das Auto wurde von Philip T. Clark entworfen. Der Capri war als europäische Version des Mustang gedacht. Der erste Ford Capri war der MK I. Das Auto wurde auf dem Brüsseler Autosalon vorgestellt. Das Auto ähnelte dem Cortina. Mit dem MK I wollte Ford ein Auto schaffen, das eine breitere Kundengruppe anspricht, indem es das Auto relativ günstig anbietet. Aus diesem Grund wurde das Auto mit einer großen Auswahl an verschiedenen Motoren verkauft. Ford nahm 1972 geringfügige Änderungen am MK I vor, darunter neue Sitze und vergrößerte Rücklichter.

Der Ford Capri MK II wurde von 1974 bis 1978 hergestellt. Nach den jüngsten Entwicklungen, einschließlich der Ölkrise, entschied sich Ford, ein Auto zu entwickeln, das alltagstauglicher war. Dies führte zu einer Reihe von Änderungen am Auto, wie einer kürzeren Motorhaube und einer Fließheck-Heckklappe. Das Auto ähnelte mechanisch dem MK I. Allerdings war der MK II länger als sein Vorgänger und hatte auch ein moderneres Armaturenbrett und ein kleineres Lenkrad.

„Project Carla“ wurde verwendet, um sich auf den Capri MK III zu beziehen, der von 1978 bis 1986 produziert wurde. Das Auto unterschied sich geringfügig vom MK II. Das Konzept des verbesserten MK II wurde 1976 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Die Front des MK III war mit vier Scheinwerfern und einem speziellen Kühlergrill ausgestattet. Darüber hinaus verbesserte Ford die Aerodynamik des MK III, was die Leistung des Autos verbesserte.

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