Ferrari 355

Ferrari 355-Klassiker

Der Ferrari 355 ist der Nachfolger des legendären 348 und wurde 1994 auf den Markt gebracht. Der 355 verdankt seinen Namen dem Motorinhalt. Der Ferrari 355 hat einen Hubraum von 3500 ccm mit fünf Ventilen pro Zylinder.

Der Ferrari 355 wird von einem 3,5-Liter-V8 mit Saugmotor angetrieben, der 380 PS leistet. Da Ferrari beim 355 auf 5 Ventile statt der aktuellen 4 Ventile setzte, kam der 355 auf ein PS/Liter-Verhältnis von 109 PS/Liter, womit dieser V8 als einer der besten seiner Zeit galt. Die Höchstgeschwindigkeit des 355 beträgt 295 km/h und er beschleunigt in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Der 355 wurde in 3 verschiedenen Modellen produziert: GTB (Coupé), GTS (mit Targadach) und Spider (Cabriolet). Der 355 brachte auch äußere Veränderungen mit sich. Beispielsweise gibt es beim Ferrari 355 keine Rückleuchten mit einem horizontalen Gitter vorne, sondern es wurden 2 Rückleuchten auf beiden Seiten wie beim 308 und 328 platziert. Die Lufteinlässe mit horizontalen Linien an der Seite wurden ebenfalls geändert, wie auf die Testarossa.

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Wartung an einem Oldtimer

Natürlich braucht jedes Auto Wartung, und es kann schon mal vorkommen, dass etwas repariert werden muss. Bei einem Oldtimer ist das nicht anders. Weil Sie Ihren Oldtimer gerne in Top-Zustand halten möchten, ist eine gute Werkstatt wichtig. Jede Garage kann Sie mit Wartung versorgen, aber manchmal brauchen Sie nur das gewisse Extra an Spezialisierung, dann können Sie Ihren Oldtimer zu einer Oldtimer-Werkstatt bringen, wo sie sich auf eine Marke oder einen Typ von Oldtimern konzentrieren. Die Mechaniker arbeiten oft mit denselben Oldtimern und haben sich daher auf die Wartung oder Reparatur dieser speziellen Oldtimer spezialisiert.
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