Austin Healey 3000 MK I

Der originale Austin Healey 3000 hat einen 2912 ccm i6-Motor mit zwei SU-Vergasern und Girling-Scheibenbremsen vorne. Der Name Mark I entstand nach der Veröffentlichung des Mark II, der früher als Austin Healey 3000 bekannt war. Speichenräder, Overdrive-Getriebe, laminierte Windschutzscheibe, verstellbare Lenksäule, Heizung, abnehmbares Hardtop und zweifarbige Lackierung waren alle als Optionen erhältlich.

Der ursprüngliche 3000 wurde von März 1959 bis März 1961 gebaut und hat die Modellnamen BT7 Mark I (vier Sitze) und BN7 Mark I (zwei Sitze). Insgesamt wurden 13.650 Autos gebaut (2.825 BN7 Mark I und 10.825 BT7 Mark I).

Ein vom The Motor Magazine 1960 getesteter BT7 3000 mit Hardtop und Overdrive hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h und kann in 11,7 Sekunden von 0 auf 97 km/h beschleunigen. Es wurde ein Kraftstoffverbrauch von 21,6 Meilen pro Gallone aufgezeichnet. Das Testauto kostete 1.326 £ inklusive Mehrwertsteuer.

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Wartung an einem Oldtimer

Natürlich braucht jedes Auto Wartung, und es kann schon mal vorkommen, dass etwas repariert werden muss. Bei einem Oldtimer ist das nicht anders. Weil Sie Ihren Oldtimer gerne in Top-Zustand halten möchten, ist eine gute Garage wichtig. Jede Garage kann Sie mit Wartung versorgen, aber manchmal brauchen Sie nur das gewisse Extra an Spezialisierung, dann können Sie Ihren Oldtimer zu einer Oldtimer-Werkstatt bringen, wo sie sich auf eine Marke oder einen Typ von Oldtimern konzentrieren. Die Mechaniker arbeiten oft mit denselben Oldtimern und haben sich daher auf die Wartung oder Reparatur dieser speziellen Oldtimer spezialisiert.                                                  

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