Austin Healey 100-Series

Die Austin-Healey 100-Serie ist ein Sportwagen, der von 1953 bis 1956 gebaut, von Donald Healey entwickelt, von Healey's Small Car Company in Warwick hergestellt und auf der Mechanik des Austin A90 Atlantic basiert. Healey baute einen Healey 100 für die London Motor Show 1952 und das Design machte einen solchen Eindruck auf Austins Geschäftsführer Leonard Lord, dass ein Vertrag mit Healey geschlossen wurde, um das Auto in der Longbridge-Fabrik in Austin in großen Mengen zu produzieren. Das Auto wurde in Austin-Healey 100 umbenannt.

Der Name „100“ stammt von Donald Healey, der den Namen aus der Leistung des Autos (100 mph) (160 km/h) wählte, im Gegensatz zum Austin-Healey 3000, der nach dem 3000-cm³-Motor benannt wurde.

Die Produktion der Austin-Healey 100-Serie wurde im Austin-Werk Longbridge an der A90 abgeschlossen und basiert auf einer vollständig fertiggestellten und lackierten Karosserie / einem Chassis, das von Jensen in West Bromwich hergestellt wurde, in einer Vereinbarung, die die beiden Unternehmen zuvor mit Austin A40 Sports getroffen hatten.

Der 100 war das erste von drei Modellen, die später Big Healeys genannt wurden, um sie vom viel kleineren Austin-Healey Sprite zu unterscheiden. Die Big Healeys werden oft eher mit ihren dreistelligen Modellbezeichnungen als mit ihren Modellen bezeichnet, da die Modellnamen mechanische Unterschiede und Ähnlichkeiten nicht genau wiedergeben.

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