Aston Martin V8

Der Aston Martin V8 ist ein Auto, das von Aston Martin im Vereinigten Königreich zwischen 1969 und 1989 hergestellt wurde. Wie alle traditionellen Aston Martin-Autos wurde auch dieses komplett handgefertigt. Die Kunden von Aston Martin fragten seit Jahren nach einem Achtzylinder-Auto, also entwarf Aston Martin ein größeres Auto. Der Motor war jedoch noch nicht fertig, also kam der DBS 1967 mit dem Reihensechszylinder-Vantage-Motor aus dem DB6 heraus. Zwei Jahre später war der V8 fertig und der DBS V8 kam heraus. Mit der Einstellung des Reihensechszylinder-Vantage im Jahr 1973 wurde der DBS V8, einfach Aston Martin V8 genannt, fast zwanzig Jahre lang zum Mainstream-Auto des Unternehmens.

Seit seiner Markteinführung im Jahr 1977 wurde der Aston Martin V8 Vantage für seine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h gelobt. Der Motor wurde mit dem Lagonda geteilt, verwendete jedoch bessere Nockenwellen, ein höheres Verdichtungsverhältnis, größere Einlassventile und größere Vergaser, die an neuen Krümmern montiert waren. Die Leistung war für diese Zeit erstaunlich mit einer Beschleunigung von 0-97 km/h in 5,3 Sekunden, was eine Zehntelsekunde schneller war als der Ferrari Daytona. Die erste Serie war mit vier 48IDF2/100 Weber-Vergasern, verdunkelter Motorhaubenöffnung und separatem Heckspoiler ausgestattet. Die Version Oscar India wurde Ende 1978 eingeführt. Ein Armaturenbrett aus schwarzem Leder ersetzte das vorherige Armaturenbrett aus Walnussholz. Das Holzarmaturenbrett kam im Vantage der achtziger Jahre zurück und gab ein luxuriöses Aussehen. Auch die Oscar-India-Version erhielt eine leichte Leistungssteigerung. Diese Linie wurde bis 1989 produziert. Der Name Vantage wurde zuvor für eine Reihe von Aston Martin-Autos verwendet, aber dies war ein separates Modell. Obwohl auf dem Aston Martin V8 basierend, haben die vielen Detailänderungen zu einem einzigartigen Fahrerlebnis geführt. Eines der bemerkenswertesten Merkmale war die abgeflachte Motorhaube. Obwohl die Vantage-Modelle nicht neu in die USA importiert wurden, können sie in den meisten Bundesstaaten nach den „Show and Display“-Regeln des DOT gelistet werden. Eine Cabrio-Version des Vantage Volante wurde zwischen 1986 und 1989 hergestellt. Sechs mechanisch ähnliche Autos wurden zuvor auf Sonderbestellung gebaut, waren aber bis dahin nicht regelmäßig verfügbar. Die Serienversion hatte einen noch tieferen Frontspoiler als der Vantage, noch größere Radläufe und verlängerte Seitenschweller. 1987 erhielt Prinz Charles von Wales einen Vantage Volante, jedoch auf seinen Wunsch ohne die breiteren Radläufe, die Frontschürze und die Seitenschweller des Serienautos. Dieses Auto wurde als "Prince of Wales Spec" bekannt, von dem 26 weitere Autos gebaut wurden. Diese gelten heute weithin als die begehrtesten aller V8-Modelle der 1970er und 1980er Jahre.

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Der klassische Aston Martin V8

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