Bouwjaren
- 1948 Porsche 356
- 1948 Porsche 356 Pre-A
- 1948 Porsche 356 Pre-A Cabriolet
- 1948 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1949 Porsche 356
- 1949 Porsche 356 Pre-A
- 1949 Porsche 356 Pre-A Cabriolet
- 1949 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1950 Porsche 356
- 1950 Porsche 356 Pre-A
- 1950 Porsche 356 Pre-A Cabriolet
- 1950 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1951 Porsche 356
- 1951 Porsche 356 Pre-A
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- 1951 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1952 Porsche 356
- 1952 Porsche 356 Pre-A
- 1952 Porsche 356 Pre-A Cabriolet
- 1952 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1953 Porsche 356
- 1953 Porsche 356 Pre-A
- 1953 Porsche 356 Pre-A Cabriolet
- 1953 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1954 Porsche 356
- 1954 Porsche 356 Pre-A
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- 1954 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1955 Porsche 356 Pre-A
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- 1955 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1956 Porsche 356
- 1957 Porsche 356
- 1958 Porsche 356
- 1959 Porsche 356
- 1960 Porsche 356
- 1962 Porsche 356
- 1963 Porsche 356
- 1964 Porsche 356
- 1964 Porsche 911
1950 Porsche 356
Die 1950 Porsche 356 war der erste Porsche der in eime große Menge produziert wurde und diese Auto stellte die Marke Porsche auf der Karte. Es war ein leichtes zweitürigen Sportwagen mit ein Heckmotor und es war als Hardtop Coupe und Cabriolet verfügbar. Porsche würde der 356 bis 1963 mit einigen Variationen produzieren. Insgesamt wurde mehr als 76.000 Stück der 356 produziert in Deutschland. Der 356 war ein 4-Zylinder Hinterrad angetriebene Auto mit ein Heckmotor und braucht einen vereinheitlichte Grundplatte und Karosserie Konstruktion. Viele der Mechanik des Porsche 356 mit einschließlich der Motor und Fahrwerk wurden von Volkswagen abgeleitet. Der 356 wurde zum ersten Mal im Jahr 1948 eingeführt, aber das Auto war schnell neu gestaltet wobei dem Fokus auf die Leistung war.
Möchten Sie einen klassischen Porsche kaufen?
Wenn Sie einen 1950 Porsche 356 kaufen möchten, ist es wichtig die gesamte Dokumentation des Automobils an zu sehen. Überprüfen Sie auch das Chassis und Motornummer bei Porsche für die Authentizität des Autos. Die Fahrgestellnummer ist kurz vor dem Tank im Kofferraum gestanzt und der Motornummer auf der Generator Ständer. Rost ist auch eine Sorge bei einem 1950 Porsche 356, überprüfen Sie die Auto dqher gut für eventuelle Rost. Wegen der Seltenheit der 356 Modelle kann der Ersatz von Karosserieteilen sehr teuer sein.
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